十代了,哪款雅阁才是最经典?

第八代雅阁的到来，尺寸更大 ，排量更大
，满足了更多市场需求，东风本田看到雅阁的表现如此只好 ，就引入了欧版雅阁
，也就是思铂睿来分割市场，结果 ，销量12年来都未获得成功。可以看到
，雅阁的名字比思铂睿更加成功，而不是车型的问题了 。V6发动机排量提高至5升 ，顶配车型的费用也接近34万，妥妥的“雅阁王 ”啊
。

008款第八代雅阁 第八代雅阁的外观设计被认为是历代雅阁当中最经典的设计之一
，贯穿头尾的车身腰线和更有力量感的外部轮廓使得第八代雅阁的外观更加具有肌肉感和力量感。在配置方面，全系标配的四轮碟式制动和方向盘音响控制等高端配置使得雅阁的低配车型更具竞争力 。

与思域类似 ，更大尺寸的本田雅阁也诞生了总共十代
，初代雅阁早在1976年就推出了
。在1979年推出四门轿车之前，它最初是一款三门掀背车。动力来自一辆6升发动机 ，68马力的输出功率通过5速手动变速器传送到车轮上 。随后推出的四门轿车则采用了8升发动机
，还配备了动力转向系统
。

雅阁，这款日系三剑客之一 ，同时也是市面上主流的B级车
，长期占据销量榜前三的位置。近来已经更新到了第十代，但在这些更新换代中 ，有一代雅阁被广大车友誉为经典
，它就是第七代雅阁 。这款已经有15年车龄的车，依然有很多人在驾驶。七代雅阁的外观设计至今仍然吸引着人们的目光
。

雅阁哪一年的质量好呢

〖壹〗、雅阁质量较好的年份集中在2002-2017年 ，其中第七代（2002-2007年） 、第八代（2008-2013年）及第九代（2014-2015年）表现尤为突出。具体分析如下：第七代雅阁（2002-2007年）：质量巅峰的代表第七代雅阁被公认为雅阁系列的质量标杆 。

〖贰〗
、雅阁质量较好的年份集中在第八代、第九代和第十代车型
。第八代雅阁（2008-2013年） 技术成熟：这一代雅阁在技术方面较为成熟稳定。发动机与变速箱的匹配经过了市场检验，动力输出顺畅
，燃油经济性也有不错的表现 。例如0L和4L自然吸气发动机，技术成熟可靠 ，维修保养成本相对较低
。

〖叁〗 、雅阁质量较好的年份集中在第八代（2008-2013年）和第十代（2018年至今）。第八代雅阁（2008-2013年） 技术成熟：这一代雅阁采用了本田成熟的发动机和底盘技术 。例如其配备的0L
、4L自然吸气发动机
，动力输出平稳且可靠性高
。像K24系列发动机，在市场上经过多年验证 ，很少出现重大故障。

〖肆〗、十代雅阁（2018-2022款）整体质量较为稳定
，但存在部分批次问题需注意 。作为本田全球销量较高的中型车，其可靠性在同级别中处于中游水平 ，不过不同年份 、配置的车型质量表现有差异
，具体需结合实际车况判断
。

〖伍〗
、01年的本田雅阁相对更好。以下是具体的比较和分析：做工质量：本田雅阁：01年的本田雅阁以其出色的做工和质量闻名，即使在较老的车龄下 ，其整体耐用性和可靠性仍然较高 。别克君威：相比之下
，2004年的别克君威在做工质量上可能稍逊一筹，尽管它也有其优点 ，但在耐用性和精细度上可能不如本田雅阁。

国产本田雅阁发展之路:从自吸到涡轮,20年一直受欢迎

〖壹〗、在1999年前，已经有不同年份的进口雅阁在中国的大街上飞驰
。但推进国产化
，无疑是降低售价 、让更多消费者买得起雅阁的最有效办法。所以1999年，作为广汽本田（当时称为广州本田）的第一款产品 ，代号为CG5的国产第六代雅阁走向还未成熟的国内市场
，而当时大家习惯这款身份特殊的雅阁称作为“广本
” 。

〖贰〗、日系车的更新换代为4年一次，第六代雅阁从投产到生产销售都还未来得及就已经进入换代序列 ，当然
，一车难求的中国市场迎来了雅阁7代，这辆车将是如今大家非常熟悉的车型
。此时的雅阁贴标更是“广州本田”。

〖叁〗
、历史延续性 ，本田雅阁自引入中国市场以来
，始终保留自然吸气发动机选项，体现了品牌对传统动力技术的坚持与优化 。尽管近年来涡轮增压与混合动力技术逐渐普及 ，但0L自吸车型仍凭借其稳定性与经济性
，在特定用户群体中保持竞争力
。

〖肆〗、被誉为“最强雅阁 ”，采用前双叉臂 + 后多连杆悬架。第九代（2012 - 2017年）：搭载“地球梦科技
”动力 ，是最后一代大排量自吸车型 。第十代（2017 - 2023年）：采用溜背轿跑造型，全系LED大灯
，动力切换为5T涡轮增压 + 混动系统
。

〖伍〗 、而就已知的北美版十代雅阁来看，从自吸发动机升级成涡轮增压发动机 ，使十代雅阁有了更宽泛的扭矩输出范围
，相比起老款车型，动力爆发来得更早了一些 ，动力非常充沛
，有充足的动力储备。据悉即将上市的国产十代雅阁同样搭载了全新的涡轮发动机，最大功率143kW ，峰值扭矩260Nm 。

雅阁一共有几代

截至2025年10月
，本田雅阁共有11代车型
。以下为各代雅阁的核心信息：第一代（1976 - 1981年）：定位经济型掀背车，首推三门版 ，1979年新增四门轿车；初期配6升发动机
，四门版升级为8升。

雅阁汽车共有九代，分别为：第一代 。1976-1980年：为应对能源危机 ，探求人车和谐。第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车
。这款轿车以低油耗为设计初衷
，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象问世。

近来市场上二手的本田雅阁车型主要有第八代
、第九代和第十代 ，每一代车型都有其特点和优缺点 。以下是各代车型的简要介绍：第八代雅阁（2008-2012年）：这一代雅阁车型的外观设计比较传统
，动力表现不错，空间较大 ，车内配置较为丰富
，但油耗稍高
。