〖壹〗、不少人都在期待起亚嘉华能引进国产，可惜迟迟没有消息 ，不过最近韩系品牌终于出手了。这次亮相的实车并不是起亚嘉华 ，而是北京现代旗下的新产品，该车型近来内部代号是北京现代KU ，尺寸定位属于中型MPV ，虽然具体的车身尺寸还没有正式公布，但是目测轴距至少在8米级别 ，搭载三排座椅是没有问题的 。
〖贰〗 、作为一台MPV第二排那自然是相当重要 ，首先我们来看库斯途的第二排配置，库斯途带有电动侧滑门 ，并且带有自动开启功能 。同时 ，它的第二排配备了一键舒享零重力座椅，拥有10项电动调节功能，有三种模式可以选取 ，这个配置在同级车型上来说都是绝无仅有的。
〖叁〗 、车内将会提供三排座椅布局 ，近来看到的实车采用了2+2+3布局模式，第2排两个可滑动的独立座椅更舒服一些 ，而且后两排座椅能够完全放平形成大床房空间 ，再加上模块化可折叠脚托等人性化配置，后排完全就是魔术座椅 。
〖壹〗、北京现代Santa Fe是一款中型SUV ，也称北京现代胜达 。以下是关于北京现代Santa Fe（胜达）的详细解车型定位 中型SUV：北京现代Santa Fe定位于中型SUV市场 ，为消费者提供了宽敞的内部空间和强大的通过性。
〖贰〗 、北京现代Santafe即胜达，是一款中型SUV 。该车历史悠久 ，2001年在美国上市 ，2004年引入中国，历经多代进化 。2024年8月30日 ，第五代胜达正式上市 ，提供5款不同配置 、6/7座布局可选，售价区间为158万 - 288万元。外观上，线条硬朗 ，充满阳刚之气 ，展现出肌肉感 。
〖叁〗、santafe是现代汽车旗下的中型SUV 。santafe号称是高端suv，一款中型SUV。中文翻译为：胜达。santafe是韩国现代汽车旗下的中型SUV ，已经发展了三代 。全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV ，配备0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能 。
〖肆〗 、北京现代SANTAFE作为一款自称为高端的中型SUV ，其名字在不同地区有着多样的中文翻译 ，例如圣达菲或胜达等。作为韩国现代汽车旗下的明星车型，SANTAFE已经历了三个世代的演变 。第一代SANTAFE于2006年面世 ，它采用了现代汽车的全新设计理念 ，展现出时尚大气的外观和豪华的内部配置 。
〖伍〗 、北京现代santafe是一款中型SUV，也被称为北京现代胜达。以下是关于北京现代santafe的详细介绍：车身结构与尺寸：北京现代santafe拥有5门6座的车身结构 ，提供了宽敞的内部空间 。其最小离地间隙为185mm ，具有较好的通过性 。油箱容积为71升，能够满足长途驾驶的需求。
〖壹〗、作为曾经B级中型车市场的热销车型，近来北京现代索纳塔几乎被消费者遗忘了 ，更别说和雅阁 、凯美瑞 、帕萨特这类热销车型车型的激烈竞争 。全新第十代索纳塔 ，从设计上来看确实比起现款车型更加个性鲜明，内饰也变得简洁时尚 ，并且针对中国市场需求变化 ，轴距还进行了加长 。这次能否逆袭？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
〖贰〗、第十代索纳塔是凯美瑞的劲敌 ，其车身长近5米 ，百公里油耗最低6L，费用比帕萨特更具诚意 。
〖叁〗、从审美上来看 ，个人还是比较倾向于凯美瑞 ，但是在内饰的空间利用率方面，第十代索纳塔相对而言要比凯美瑞有着一定的优势 ，不过 ，由于第十代索纳塔采用了溜背造型，后排的头部空间，表现的并不是非常充裕 ，只能说一般 ，动力方面，第十代索纳塔提供5T和0T两款发动机 ，传动系统分别为7DCT和8AT变速箱 。
〖肆〗 、进入车厢内 ，十代索纳塔可能就不能全面狙击年轻人的心了，这点还是看个人的取向偏好吧。十代索纳塔内饰的风格偏商务 ，整体简洁明了 ，各种配置给得很实诚，绝对属于同价位中级车少有的套餐 ，但遗憾就遗憾在 ，其内饰用料大量使用硬塑料和搪塑，且内饰拼接工艺略有瑕疵 ，多少显得视觉豪华感不够。
〖伍〗 、功能配置：第十代索纳塔全面周到 ，雅阁、凯美瑞各有特点 费用和配置是用户考虑的重要因素之一，所以我们在三款车型中挑选了费用相近的配置款，分别是58万元的索纳塔 2020款380T GDi TOP 自动旗舰版 、雅阁 2018款 260TURBO 尊享版 国VI 和凯美瑞 2019款 改款 5G 豪华版 。
〖陆〗 、相比之下 ，本田雅阁虽然也在塑造年轻运动化的形象 ，但其“运动化 ”更偏重满足年龄偏大的消费群体；而大众迈腾则保持独特的经典风格，属于比较大气、时尚的类型 。
自从奔驰连体大屏推出后 ，似乎触发了各个品牌设计师的“灵感开关 ” ，这也使得设计师们纷纷把这种风格放在自己品牌旗下车型，现代全新一代名图应该就是受到了这波“设计浪潮 ”的影响。同时 ，该风格与已经推出的全新索纳塔也比较相似 。
北京现代推出了全新的i-GMP平台 ，并顺势更新产品，索纳塔 、名图 、途胜均完成了换代 ，全新车型伊兰特也已上市 ，菲斯塔推出了纯电动车型 。然而，这些操作并未带来销量的显著提升 ，消费者对新平台兴趣不高。具体销量数据显示 ，索纳塔、名图 、途胜等曾经的主力车型换代后销量依旧惨淡 。
025款北京现代伊兰特的驱动方式需分车型讨论：普通车型提供四驱系统，Elantra N版本采用前置前驱 。以下为具体说明：普通车型：四驱系统2025款现代伊兰特普通车型在驱动方式上进行了升级，提供了四驱系统选项。四驱系统（全时四驱或适时四驱）通过前后轴的动力分配 ，能够显著提升车辆在湿滑路面 、非铺装路面或复杂路况下的抓地力和稳定性 。
025年北京现代伊兰特近来公开信息中以两驱为主 ，暂未明确推出四驱版本 。近来在售的2024款伊兰特均为前轮驱动（两驱）车型，结合北京现代近年紧凑级轿车的产品布局规律 ，2025款大概率延续这一设定 ，暂未收到官方关于四驱版本的规划信息。
伊兰特的厂家在哪里？生产厂家为北京现代，北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日 。是由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车公司共同出资组建的中外合资企业 ，是北京市的龙头项目和示范项目 ，总部设在北京 。以上是关于第七代伊兰特是前驱还是后驱的问题。希望对你有帮助。
0月25日，北京现代第七代 伊兰特正式上市 ，新车搭载5L和4T两款发动机 ，共推出了6款车型，售价区间为98~118万元 。不仅如此 ，官方还给出了赠送商业险与交强险 ，终身免费保养等多项购车政策，因此实际折算下来仅为9万元左右起，对于一款合资A级轿车来说 ，可谓性价比极高 。
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