途乐怎么样

〖壹〗 、总结：途乐适合硬核越野 ，坦克500兼顾家用与轻度越野若追求大排量动力
、硬派越野性能及进口品牌溢价
，钛金版途乐是更优选取；若注重燃油经济性、城市驾驶舒适性及费用优势，坦克500的性价比更高。两者定位差异明显 ，需根据实际需求权衡 。

〖贰〗 、动力性能强劲
，超越老款V8途乐Nismo搭载的5T V6双涡轮增压发动机（代号VR35DDTT）经过特调后，最大功率达343千瓦（456马力） ，峰值扭矩700牛·米
，较普通版提升26千瓦
。

〖叁〗
、日产途乐0（通常指Y62车型的0L V6版本）的油耗成本需结合动力性能、使用环境和燃油标号综合计算，以下为具体分析：动力与油耗表现该车型搭载VQ40DE 0L V6自然吸气发动机 ，最大功率205kW（279马力），匹配7AT变速箱。

尼桑途乐Y60怎么样?95年的值多少钱?

〖壹〗 、尼桑途乐Y60不错
，95年的值5万 。途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布
。在保留硬派越野车风格的同时 ，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型
，但较后者更适于越野 。动力方面，日产途乐搭载的是一台6L V8发动机
。

〖贰〗
、但经过适当的修复 ，它依然能在市场上卖出约4-5万元的价码。途乐Y60的车身尺寸为4240*1800*1825！--mm
，轴距达到2400mm，搭载了TB42汽油发动机和TD42柴油发动机 ，排气量为4169cc
，最大马力可达170ps/4200rpm！--，最大扭矩为31kgm/2800rpm！-- ，展现出了它的动力性能 。

〖叁〗、为了提升途乐在高端市场的竞争力
，日产还为Y60配备了当年非常先进的配置，如电动车窗 、电喷发动机、遥控中控锁
、后独立空调节、7扬声器音响系统 、电动天窗
、真皮座椅、桃木中控台等。 真正让国内玩家广为人知的是第五代途乐 ，即1997年12月上市的Y61
。

日产途乐历史回顾(二):性能完爆陆地巡洋舰,费用低于普拉多

〖壹〗 、做工用料都非常考究，让你很难将这款SUV和日产品牌联系起来。高档木材面板的中控台镶嵌在真皮包裹的内饰之中
，门把手
、空调出风口、显示屏顶端等细节之处的镀铬装饰，让途乐Y62的内饰质感一下子就提升了不止一个档次 。除了外观内饰的变化 ，途乐的驱动系统和底盘系统的变化同样明显
。

〖贰〗 、在保留硬派越野车风格的同时
，引入诸多时尚流行元素以及科技元素，日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型 ，但较后者更适于越野。

〖叁〗
、所以在华市场影响力没有普拉多和帕杰罗等车型那么高 。

〖肆〗、首先
，日产途乐真正的对手是陆地巡洋舰，不是更小的普拉多 ，但费用相对接近
，而丰田普拉多定位为中大型SUV，途乐是全尺寸SUV
。看看是5的普拉多还是0的图雷！外观上 ，新款普拉多采用了丰田家族最新的设计语言
，与陆地巡洋舰特别相似。前格栅和大灯区域设计坚韧且棱角分明 。