〖壹〗、万左右可入手的比亚迪油电混新款车型主要为比亚迪秦PLUS DM-i和比亚迪海豹05 DM-i，具体信息如下：比亚迪秦PLUS DM-i费用：指导价98万元起 ，通过旧车置换 、补贴及优惠后 ，全款落地价可控制在5万以内。部分经销商可能提供包牌 、包税、送交强险及全车贴膜等服务，进一步降低购车成本 。
〖贰〗 、比亚迪5万元左右可入手的油车自动挡车型主要为插电混动车型 ，通过优惠补贴后全落地价可控制在5万元内 ，具体包括比亚迪秦PLUS DM-i 、秦L DM-i、海豹05 DM-i，纯电车型比亚迪e1也可作为代步选取 。
〖叁〗 、比亚迪5万左右价位暂无在售车型。若预算可上浮至7万级 ，以下车型可供选取：纯电车型比亚迪海鸥 ，指导价98万起 。这是一款微型纯电车，标配18英寸中控屏 、L2级辅助驾驶和外放电功能，适合城市短途通勤 。经销商报价同样是98万起 ，月销超3万台 ，智能泊车和低速防碰撞系统口碑较好。
〖肆〗、在五万油电混合汽车中，以下几款车型都是不错的选取：比亚迪秦Pro DM：特点：采用双模系统 ，油耗表现出色 ，动力强劲 。适合人群：对油耗和动力有较高要求的消费者 。吉利帝豪EV Pro：特点：性价比高，续航能力强 ，驾驶体验良好。适合人群：注重性价比和日常使用的消费者。
〖伍〗、轿车系列秦PLUS DM-i 核心优势：搭载DM 0超级混动系统 ，亏电油耗低至6L/100km，NEDC综合续航1400km ，日均通勤30-50km用户可实现短途纯电覆盖 ，长途无续航焦虑 。实测月均油费约200元，经济性突出 。适用场景：预算8-12万 、追求低使用成本的日常通勤用户。
〖陆〗 、比亚迪F3DM：它是比亚迪推出的一款混动车型 。在5万左右预算下 ，能买到的车龄可能会稍长一些 。这款车的混动系统结合了燃油发动机和电动机 ，在一定程度上降低了油耗。它的外观设计较为经典，车内空间对于家用来说基本能满足 。虽然配置方面可能不算丰富，但基本的驾驶功能都具备 。
〖壹〗、所以 ，仅依据现有信息无法确定2026年是否还会生产比亚迪秦PLUS。
〖贰〗 、比亚迪秦26款（2026款秦PLUS）已在2025年9月正式上市 ，包含DM-i插电混动和EV纯电动两种动力版本，共3款车型 ，指导价区间为98万至98万元 。
〖叁〗 、近来并无比亚迪秦plus2026款上市时间的相关信息 。不过 ，有两款与秦相关车型的信息可供借鉴。秦L EV已于2025年3月23日上市，定位“智美中级纯电轿车” 。它起售价198万元 ，提供470公里和545公里两种续航版本 。
〖肆〗、日产轩逸的策略是通过大幅终端优惠实现“以价换量 ”。以其2026款入门车型为例 ，在约26万元的终端优惠后，实际裸车价可下探至13万元左右。不过 ，作为燃油车 ，消费者还需额外支付约数千元的车辆购置税，最终落地价会更高 。比亚迪秦PLUS则凭借新能源身份发起直接冲击 。
〖伍〗 、026款比亚迪秦系列有多款车型有了新动态。其中 ，秦L DM - i 、秦PLUS DM - i等车型已进入享受车船税减免的新能源车型目录 。2026款秦L DM - i实车已于10月到店 ，这款车有一些显著的升级之处 。在外观上，新增了未央灰配色，为消费者提供了更多的颜色选取 ，满足不同人的审美需求。
〖陆〗、新能源紧凑型车动力表现 比亚迪秦PLUS（2025款DM-i智驾版） 搭载DM-i超级混动系统 ，系统综合功率可达145kW（部分版本），0-50km/h加速约5秒 ，动力响应迅速 ，兼顾燃油经济性与动力性能 。 指导价98万-198万，2025年10月销量达35338台 ，市场认可度高 。
〖壹〗 、比亚迪秦55km版本近来最低费用为98万元起（2025年国庆期间全国大部分地区适用）。以下是具体车型及费用信息： 2025款秦PLUS DM-i智驾版55KM领先型该车型裸车价优惠后为38万元 ，但需注意此费用可能不包含购置税 、保险等费用，实际落地价可能更高 。
〖贰〗、025年10月比亚迪秦55km车型的最低价约为38万元起（优惠后裸车价） ，具体落地价因配置 、地区补贴及经销商政策差异可能下探至98万元左右 。官方指导价与限时优惠 基础定价：根据历史数据 ，秦PLUS DM-i 55km版本官方指导价通常在10万元左右，但2025年促销活动显著拉低费用。
〖叁〗 、比亚迪秦PLUS DMi 55公里领先版最低提车费用区间为36万至18万 ，具体费用受地区政策、优惠活动及购车条件影响 ，存在显著差异 。
〖肆〗、截至2025年5月，比亚迪秦最便宜的车型是秦PLUS 2024款 DM - i 荣耀版 55KM 领先型，在比亚迪汽车王朝网（海南利如4S店）促销后最低售价28万 。该车型官方指导价为98万 ，近期购车可享现金优惠0.7万。
〖壹〗 、比亚迪秦PLUS新款（第二代）与老款在动力与续航 、智能配置、设计与舒适性 、费用与版本方面存在区别。动力与续航升级：新款DM - i版本纯电续航提升至128KM（进取型） ，综合续航突破2055KM，亏电油耗低至69L/100km；EV版新增420KM/510KM进取型 ，续航达成率优化 。
〖贰〗 、比亚迪秦PLUS 2025款升级后确实出现费用下调 ，主要通过官方降价与终端优惠实现，部分车型起售价较老款降低约1万元 ，同时新增智驾版进取型车型进一步拉低准入门槛 。
〖叁〗、是的 ，比亚迪第二代秦PLUS在升级后费用进一步下探。在核心费用与配置方面，该车展现出升级且降价的特点 。DM - i混动版新增55km领先型 ，起售价98万元 ，首次进入7万内，还搭载最新混动系统 ，匮电油耗低至69L ，标配NFC钥匙和智能语音控制；128km进取型98万元，支持快充，纯电续航提升至128公里 。
比亚迪秦混动轿车落地价因车型 、配置及优惠活动不同存在差异 ，大致在48 - 68万元区间 ，部分车型叠加优惠后费用更低。具体如下：2026款秦L DM - i费用情况2026款秦L DM - i官方指导价处于68 - 68万元之间 。在此基础上，叠加超级置换权益之后 ，限时售价进一步下探至28 - 28万元 。
落地价计算（以2025款 DM - i 智驾版 55KM 领先型为例）：裸车价：约98万元。必要花费：约0.15万元 ，包含购置税 、上牌费用、车船使用税 、交强险等 。保险费用：约0.36万元，包含第三者责任险 、车辆损失险等 。贷款利息（若贷款）：选取59万元贷款3年 ，总利息约4185元。
比亚迪第二代秦PLUS DM-i 128km进取型的落地价受优惠政策、地区差异等因素影响 ，全款落地约43万-53万元；金融方案下首付约1万元，月供约2083元 。
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