MT、AT 、AMT 、CVT、DCT都是不同类型的变速箱 。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission） ，即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置 ，从而达到变速的目的 。图片：优劣点：优点：结构简单，成本较低 ，有驾驶乐趣。
手动变速箱（MT）：定义为手动变速箱又称机械式变速器 ，（Manual Transmission）（即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的 。优点是结构简单 ，成本较低 ，有驾驶乐趣 。
MT、AT 、AMT 、CVT、DCT都是不同类型的汽车变速箱。以下是它们的简要介绍：手动变速箱：定义：通过手动操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的 。优点：结构简单 ，成本较低 ，有驾驶乐趣 。缺点：操作繁琐，切换挡位时顿挫感明显，城市拥堵路段驾驶易疲倦。
AT 、MT 、AMT、CVT 、DCT变速箱介绍 AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写 ，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱 。结构：由液力变矩器 、行星齿轮变速机构、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成 。优劣点：优点：操作容易 ，能减少驾驶者疲劳。
AT和MT的区别就是变速箱的形式。AT代表的是这款车使用的自动变速箱 。AT是automatictransmission的英文缩写 。自动变速器由液力变扭器 、行星齿轮变速器 、控制机构组成。能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱 。MT代表的是这款车使用的手动变速箱 。MT是manualtransmission的英文缩写。
变速箱不同 手动变速器（ManualTransmission ，简称MT）自动变速箱（AutomaticTransmission ，简称AT）手动变速器 手动变速器，也称手动挡 ，英文全称为manualtransmission ，简称MT，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置 ，改变传动比 ，从而达到变速的目的 。踩下离合时，方可拨得动变速杆 。
AT和MT是指汽车变速器的形式 ，AT是自动挡 ，MT是手动挡。而前面的数字指的是汽车（发动机）的排量，6AT就是排量为6L的自动挡汽车，6MT指排量为1 ，6L的手动挡汽车 。
不是涡轮增压 ，如果是6T，单个T就是指涡轮增压 ，AT指的是自动变速箱 ，就是自动挡，MT是手动挡的缩写 。涡轮增压一般是用在大型车身上的 ，像一些重型SUV或大型轿车。新福克斯整备质量是2吨 ，用不到涡轮增压 。新福克斯已经不用原先的8和0L发动机了，用的是全新的6L和0L发动机 。
表示排量在6升 ，AT表示变速箱为自动变速箱 ，MT表示变速箱为手动变速箱，分别很简单 ，MT是有离合器的 ，每次不管是升档还是降档，必须踩离合器再进行换挡。AT是没有离合器的，挂上前进档（注意要踩住一些刹车 ，不然就冲出去了……）踩油门和刹车控制车速 ，换挡根据车速自动换挡的。
AT（AT：Automatic Transmission）代表自动挡 。MT是手动档车手动变速器（mt：manual transmission）采用齿轮组，由于每挡的齿轮组的齿数是固定的 ，所以各挡的变速比是个定值（也就是所谓的“级 ”） 。
〖壹〗 、DCT（双离合变速箱）定义：DCT是双离合变速箱（Dual Clutch Transmission）的简称 ，因为其有两组离合器，所以有人称“双离合变速器 ”。与AT相比 ，DCT可以降低油耗；与MT相比 ，动力输出不会出现间断 。优劣点：优点：换挡顺畅，没有一般自动变速器的换挡顿挫感 。
〖贰〗 、在自动挡车型高度普及的今天 ，变速箱的品种可以说有了更明确的划分。常见变速箱有：手动变速箱（MT）、自动变速箱（AT） 、手自一体变速箱 、机械式自动变速箱（AMT）、无级变速箱（CVT）和双离合器变速箱（DCT） 。
〖叁〗 、MT 、AT、AMT 、CVT 、DCT都是不同类型的变速箱 。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission） ，即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。图片：优劣点：优点：结构简单 ，成本较低 ，有驾驶乐趣 。
〖肆〗、Mt指手动变速器，At指自动变速器，AMT指电控机械式自动变速器 ，CVT指无级变速器 ，DCT指双离合自动变速器 。Mt手动变速器由变速器机构、变速器壳体和操纵机构组成。通过手动改变传动比，扩大了发动机输出扭矩和轮速的范围 ，以适应各种路况 。At自动变速器由液力变矩器 、行星齿轮变速器和操纵机构组成 。
AT 、CVT、DCT 、MT这几种变速器各有特点 ，不能简单说哪种绝对好，要根据不同需求来判断。AT技术成熟 ，换挡平顺 ，能适应多种驾驶场景，可靠性高 ，维修保养相对方便 ，适合追求舒适驾驶体验 、对换挡平顺性要求高的用户。
如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感，可以选取MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强 ，AT变速箱是不错的选取；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现 ，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗，同时不介意一定的故障率，DCT变速箱则是一个性价比较高的选取 。
手动变速器（MT）优势：结构简单 ，维修成本相对较低 。传动效率高 ，燃油经济性好，相对省油。富有驾驶乐趣 ，能让驾驶者充分体验换挡的操控感 。劣势：操作繁琐 ，尤其在城市中驾驶需要频繁踩离合、换挡，较为累人 。对驾驶员技术要求较高 ，新手容易熄火或油耗增高。
mt变速箱的优点包括：- 结构坚固：mt变速箱的构造相对简单 ，因此具有较高的耐用性和可靠性 。- 操作便捷：对于熟悉手动操作的驾驶者来说，mt变速箱提供了更为直接和灵活的控制方式 。- 性能稳定：由于没有复杂的电子控制系统 ，mt变速箱的性能更加稳定 ，故障率较低。
总结MT：适合追求驾驶乐趣和成本控制的用户；AT：技术成熟，综合性能均衡 ，是主流选取；AMT：成本低但体验受限 ，仅限特定市场；DCT：运动性能突出，适合年轻消费者；CVT：燃油经济性优异，适合城市通勤 。未来变速箱技术将向多挡位 、电动化及智能化方向发展 ，以满足节能减排和驾驶体验的双重需求 。
mt变速箱优缺点如下：手动变速箱的优点就是结构简单 ，维护容易，通常数万公里更换离合片 ，离合器压盘就可以了。
mt变速箱即手动变速箱 ，也就是手动挡 。它的优点是结构简单 、成本低、传动效果高、相对来说比较省油 。缺点就是需要靠手动来实现换挡，在城市内驾驶路交通拥挤 ，路况不好需要频繁换挡 ，操作起来费劲，容易引起驾驶员疲倦。
制造成本和维护成本相对较高。MT（手动变速箱）：优点：制造成本低 ，结构简单且稳定性好；维修费用相对较低 ，易于维修和保养；提供驾驶乐趣，驾驶员可以根据路况和驾驶意图自由换挡 。缺点：操作较复杂 ，需要一定的驾驶技术；频繁换挡可能导致驾驶疲劳；在拥堵的城市路况下可能不够便捷 。
〖壹〗、AT（自动变速器）：含义：AT是Automatic Transmission的简称 ，又称自动挡。其结构相对复杂，由液力变扭器 、行星齿轮和液压控制系统组成，不需要离合器 。特点：具有自动变速功能 ，驾驶员操作更为简便 。但相较于手动挡（MT） ，自动挡在变速的灵敏度上可能稍逊一筹。
〖贰〗 、MT，即手动变速器 ，通过手动操控档位 ，实现齿轮间的啮合，从而达到变速效果 。其优点在于结构简单、性能可靠 ，驾驶乐趣高 ，且传动效率高 。然而，操作较为繁琐 ，在城市拥堵环境中驾驶体验较差。AT ，即自动变速器，通过液力变扭器 、行星齿轮和液压控制系统 ，实现自动换挡 ，操作便捷，易于上手 。
〖叁〗 、MT、AT、AMT 、DCT 、CVT五大变速箱是汽车传动系统的核心部件，其工作原理和特性直接影响驾驶体验与车辆性能 ，以下为具体介绍： MT（手动变速箱）全称：Manual Transmission（手动变速器）原理：通过手动操作变速杆改变齿轮啮合位置 ，调整传动比实现变速 。换挡时需踩下离合器踏板以切断动力传递。
〖肆〗、定义：AMT变速箱实际上就是自动的手动变速箱，或者称半自动变速箱 。本来由人控制的踩离合换挡改为电控的 ，模拟人为操作 。它是在传统的手动挡上改进而来的 ，相比轿车更适合于大 、中巴车以及载重车之类的。图片： 、优劣点：优点：动力传输直接，省油 ，成本低。缺点：换挡顿挫感大 。
〖伍〗、定义：AMT变速箱实际上是自动的手动变速箱 ，或者称半自动变速箱 。它是在传统的手动挡上改进而来的，通过电控模拟人为操作踩离合换挡。优劣点：优点：动力传输直接 ，省油 ，成本低 。缺点：换挡顿挫感大 。
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