〖壹〗、凭借着1207辆的1月上牌量数据 ，理想ONE以黑马之势上升至造车新势力中的第二名 ，打破了此前一直由蔚来 、威马 、小鹏组成的造车新势力三强地位 。 或许，这也是理想比前途更具“抗击打能力 ”的原因之一吧 。 太古里商圈的造车新势力 ，一个比一个“惨” ，那么同样身处此地，但位置要更好一些的特斯拉会有怎样的情形？别急，咱们接着往下看。
〖贰〗、Canoo公司因资金短缺陷入严重困境 ，创始人已全部离开 ，公司正通过裁员关厂全力筹资以维持运营 。以下是详细情况：公司背景与现状Canoo是一家电动汽车新势力企业，4年前上市时曾吸引众多汽车行业巨头前高管加盟 ，市值一度高达150亿 。
〖叁〗 、造车新势力整体环境不利竞争激烈 ，淘汰率高2018年，华尔街日报称中国电动车制造商超过487家 ，到2023年 ，能正常经营的新能源车企仅剩下40多家，短短几年蒸发400多家。
〖肆〗 、造车新势力仍有机会 ，但竞争将更加激烈 ，机会主要集中于具备技术、资金或差异化优势的企业。当前造车新势力格局已现分化造车新势力的发展已呈现明显梯队分化：第一梯队（蔚来、小鹏 、理想）：已实现量产 、交付及盈利，进入稳定发展阶段 。
〖伍〗、不能再有新的进入了因为我觉得这个车的发展没有新能源汽车好因为新造车的市场大致已经被瓜分完了现在的汽车市场已经不是很景气了因为现在的市场已经非常饱满了因为新人进入之后很难得到发展现在的市场容不下更多的人来啊汽车市场已经被分的差不多因为市场已经趋于饱和状态 。
〖壹〗 、若2020年初没有爆发新冠疫情 ，个人 、国家及全球层面将呈现与现实截然不同的发展轨迹 ，具体表现为社会稳定性增强、经济转型加速 、世界竞争格局重塑及全球化进程深化。
〖贰〗 、没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会到来 。我们终将丢下口罩，去笑看世界 ，不止从眼睛里 ，更是从那灿烂的笑容里 。
〖叁〗、假如没有疫情……自由出行变得唾手可即。超市 、餐厅 、小吃街 、商场 、公园 、游乐场、灵魂指向哪里，就去往哪里躺在公园的草坪上 ，晒着懒懒的太阳和家人一起共度美好的野炊时光 。坐上城铁 ，可以在公园玩上一整天每个人不用紧绷着一根神经提心吊胆于封不封校，给不给请假 ，用不用做核酸 。
〖肆〗、假如明天是晴天 ，那就去爬华山，可以看云海日出 ，幸运的话还能看到佛光。假如时间可以倒流的话 ，那就可以利用充足的时间去学习，幸运的话 ，我也可以考上自己理想的中学 ，并且找到很好的工作 。假如没有疫情的话，那就去游山玩水吧，可以看见更好的世界幸运的话还可以遇到一个想陪伴终身的人 。
〖伍〗 、你都说假如了。在没有疫情之前 ，你们都干什么就干什么 。也没有假如一说 。
〖壹〗 、假如新冠肺炎病毒没有得到隔离 ，最坏的结果可能是病毒的传播性逐渐减弱，最终变得类似于普通感冒病毒。 病毒在传播过程中 ，会逐渐变异 ，以适应宿主，从而降低其毒性。这是病毒生存的策略 ，因为如果宿主死亡 ，病毒也将无法生存 。 在人类历史长河中，我们经历了许多类似新冠病毒的疫情 。
〖贰〗、无症状感染者免疫力强 ，感染病毒后14天内可不发病。病毒在他们体内存在三周以上 ，就有感染的可能 。如果不及时发现和隔离，会有社区传播的隐患 。第一 ，近来有研究结果显示 ，主要传染源是感染新型冠状病毒的患者。
〖叁〗 、人类不会因为新冠肺炎灭绝，新冠肺炎导致人类灭绝的可能性微乎其微，几乎为零 。从病毒特性来看：新冠病毒是一种呼吸道病毒 ，主要通过飞沫和接触传播 。其致病性和致死率 ，即便在严重变种出现时，也远未达到能彻底消灭人类物种的程度。绝大多数感染者可以康复 ，重症患者在现代医疗手段帮助下生存率也能提高 。
〖肆〗 、如果新冠肺炎死亡率达到百分之百 ，将引发全球性灾难，具体影响如下：社会结构崩溃与秩序失控当感染者必然死亡时 ，恐惧将远超病毒传播速度 。人与人之间的信任瓦解 ，社交互动被视为致命风险，社区与家庭因隔离产生隔阂。执法、医疗 、供应链等关键系统因人员死亡迅速瘫痪 。
没有一个冬天不可逾越 ，没有一个春天不会到来 。我们终将丢下口罩 ，去笑看世界，不止从眼睛里 ，更是从那灿烂的笑容里。
世界层面：全球化深化 ，但地缘政治冲突加剧全球产业链稳定运行：疫情未导致供应链中断，各国无需推行“本土化生产”，跨国企业布局保持全球化特征 ，区域经济合作（如RCEP）推进阻力减小。
疫情开始时 ，我们判断会不容易 。我们当时判断是会影响一阵子，当时还有朋友说没那么夸张 ，影响不了什么 。可是事实上 ，我们每个人的生活都因为疫情发生了巨大的改变。而且如果再过三五年回头望，可能会发现 ，这在我们人生中也是巨大的影响 。疫情后 ，我明显感觉自己有时候对未来不再那么自信和确定 。
对正常生活的期待如果没有疫情，人们无需被动接受演出暂停 、封城等限制 ，而是能主动规划活动、与亲友相聚。天气晴朗时可以满世界跑 ，早日见到想见的人，生活将充满更多确定性和希望 。
疫情一直没有停靠过：这句话则是对当前疫情形势的感慨 。疫情的持续对人们的生活产生了深远的影响 ，无论是个人生活 、工作学习还是社会经济发展 ，都受到了不同程度的冲击。疫情的“不停靠 ”意味着人们始终无法完全摆脱其影响，生活始终未能回归到疫情前的常态 。
〖壹〗 、乘坐高铁离开长沙（涉疫区除外）无需核酸证明，乘坐高铁进入长沙则需要核酸证明 。长沙市内人员在乘坐高铁、火车出行时无需出示48小时核酸阴性证明 ，但“健康码 ”绿码 、行程码还是需要出示的。
〖贰〗 、高铁核酸检测最新要求：行程卡带“*”、中高风险地区人员需要持核酸证明、健康码绿码 、行程卡才能进 、出站；如果是低风险地区 ，那么只要体温正常，健康码是绿码、行程卡没有带“* ”号 ，目的地没有核酸要求的即可进站乘车 、下车出站 。
〖叁〗 、坐高铁没有安全带的原因主要是高铁运行极其平稳 ，且最近几天以及未来坐高铁都不需要提供核酸检测 。坐高铁没有安全带的原因：高铁运行轨道固定：高铁运行在固定的轨道上，不会出现出轨和跑偏的现象 ，因此乘客在高铁上非常安全。
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