青山变速箱和格特拉克变速箱有什么区别?

〖壹〗 、以下是青山变速箱和格特拉克变速箱的区别：青山变速箱：青山变速箱是国产变速箱生产基地位于重庆是国产自主品牌不具备格特拉克变速箱的世界知名度与影响力生产技术与经验也有一定的差距。格特拉克变速箱：格特拉克是世界上最大的独立变速箱生产商之一也是全球知名的乘用车和商用车传动系统供应商 。

〖贰〗、青山变速箱与格特拉克变速箱在多个方面存在显著差异。首先 ，从生产技术的成熟度来看，格特拉克变速箱作为世界知名品牌
，拥有更为先进的生产技术和丰富的制造经验
。而青山变速箱虽然在国内市场占有一席之地，但在世界知名度和影响力方面仍稍显不足。其次 ，市场应用的广泛性也是两者之间的一个重要区别 。

〖叁〗
、【太平洋汽车网】青山变速箱是国产变速箱
，生产基地位于重庆，是国产自主品牌 ，不具备格特拉克变速箱的世界知名度与影响力
，生产技术与经验也有一定的差距
。格特拉克是世界上最大的独立变速箱生产商之一，也是全球知名的乘用车和商用车传动系统供应商。

格特拉克变速箱怎么样?格特拉克与爱信哪个好

〖壹〗、爱信：爱信的变速器以其稳定可靠的性能赢得了用户的广泛好评 。格特拉克：格特拉克同样拥有不错的用户口碑 ，但在某些特定用户群体中
，可能不如爱信受欢迎
。综上所述，从品牌影响力 、技术实力
、市场份额和用户口碑等方面来看 ，爱信相较于格特拉克更为出色。然而
，这并不意味着格特拉克的变速器不好，只是相比之下 ，爱信在某些方面可能更具优势 。

〖贰〗、格特拉克变速箱整体表现良好，与爱信变速箱各有千秋
，选取需根据个人需求和使用环境权衡
。格特拉克变速箱特点：- 技术成熟：格特拉克的7速湿式离合器变速箱在市场上有着丰富的经验，其质量和换挡逻辑已经相当成熟。

〖叁〗 、都好 。格特拉克：变速箱具有极高的可靠性 ，其钢板经过精心打磨
，以确保精确的加工，内部采用最先进的磨损保护技术 ，可以有效地减少磨损
，延长变速箱使用寿命
。爱信：变速箱换挡平顺，没有顿挫感 ，而且性能给力。

〖肆〗
、第二名是日本的爱信 。爱信变速箱以可靠性高、技术成熟闻名
，适配众多日系 、韩系以及部分欧美系车型，比如丰田
、本田等品牌的不少车都采用爱信变速箱。第三名是德国的格特拉克
。它专注于高性能变速箱研发 ，在双离合变速箱等领域成果显著
，为一些高性能汽车品牌提供优质的传动系统。第四名是美国的通用 。

奇瑞瑞虎8pro25款顶配变速箱是哪个品牌

025款奇瑞瑞虎8Pro顶配车型的变速箱品牌为格特拉克
。在2025款奇瑞瑞虎8Pro车型中，不同配置版本的变速箱有所差异。仅最低配199万的两驱舒适版更换为长城蜂巢动力7DCT变速箱 ，而像豪华版、尊贵版等中高配及顶配车型依旧保持使用格特拉克7速湿式双离合变速箱，其型号为7DCT300 。

瑞虎8 PRO七档湿式双离合的品牌与质量分析变速箱品牌瑞虎8 PRO搭载的七档湿式双离合变速箱（7DCT）由奇瑞与格特拉克（Getrag）联合研发
，具体型号为7DCT300
。该变速箱是双方技术合作的成果，采用湿式设计 ，兼顾耐用性和传动效率。

四驱穿越版采用采埃孚8AT：除了自研的8AT变速箱外
，瑞虎8 PRO的四驱穿越版还换用了采埃孚的8AT变速箱 。采埃孚作为全球知名的汽车零部件供应商，其8AT变速箱在性能和可靠性上都有着出色的表现 ，为瑞虎8 PRO四驱穿越版提供了更加稳定和高效的动力传输
。

瑞虎8 PRO的变速箱品牌也主要是格特拉克。特别是其6T车型
，明确使用了格特拉克的变速箱 。这一配置不仅提升了车辆的动力性能，还进一步增强了驾驶的稳定性和可靠性
。格特拉克作为全球知名的变速箱供应商 ，其产品在市场上享有很高的声誉。奇瑞选取格特拉克变速箱
，无疑是对其产品质量和性能的认可 。

格特拉克：奇瑞瑞虎8Pro的变速箱，特别是6T车型 ，主要由格特拉克品牌提供。这款变速箱为7DCT300七速湿式双离合变速箱
，是奇瑞与德国格特拉克联合开发的
。它具有良好的换挡平顺性和燃油经济性，是瑞虎8Pro的重要动力传输部件。

奇瑞瑞虎8pro顶配车型有不同的变速箱品牌可供选取 ，各有特点 。在选取时，要综合多方面因素考量
。比如爱信的变速箱
，技术成熟度高，可靠性出色 ，换挡平顺性佳
，能给驾驶者稳定舒适的驾驶体验，在市场上口碑一直不错 ，维修保养体系也比较完善。

格特拉克变速箱和大众双离合哪个好

大众双离合变速箱相对更好 。从技术稳定性和耐用性的角度来看：大众双离合变速箱：大众的双离合变速箱
，特别是湿式双离合型号如DQ380 、DQ500等，经过大众多年的技术积累和优化 ，表现出色
。这些变速箱散热性好
，耐用性高，且低速顿挫问题得到了有效控制。大众在双离合变速箱领域的技术积累和优化使其在市场上具有较高的竞争力 。

综合来看 ，格特拉克和大众的双离合变速箱都有各自的优缺点
。在选取时
，需要根据自己的需求和预算进行权衡。如果更看重换挡速度和动力传递效率，可以选取格特拉克的双离合变速箱；如果更看重换挡平顺性和散热性能 ，可以选取大众的湿式双离合变速箱 。

总的来说，格特拉克的双离合变速箱水平只能用一般来评价
。相比之下
，大众的DSG变速箱虽然存在一些问题，但其产品线比较丰富 ，问题机型的占有率已经越来越低。双离合的雏形等于两台AMT机械齿轮自动挡的组合体
，而AMT本质就是自动化的手动变速箱，所以离合器都是干式结构 ，容易导致故障 。

可靠性：格特拉克的双离合变速箱在换挡平顺性
、耐用性以及故障率方面都有着不错的表现。供应品牌：除了自家品牌外
，格特拉克还为多家汽车制造商提供双离合变速箱，如福特、路虎等
。

相比大众 、通用的双离合变速器 ，格特拉克的7DCT300采用了湿式离合器作为发动机和变速器总成的连接纽带
，相比干式离合器的散热性能更好，不容易过热撂挑子 ，也能承受更大扭矩的输出。

上汽dct380变速器强 。2021 年 10 月 24 日
，汽车评价研究院专家团来到上汽变速器，品鉴上汽变速器自主设计开发并全新投产的新一代双离合自动变速器—— DCT380
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