大降价都“救不活”的德系车!最大降幅13.99万,为何还被冷 〖壹〗、大降价后德系车如大众途锐仍被冷落，主要源于降价伴随的隐形减配、产品力与性价比落差、费用定位尴尬、品牌力断层及消费者需求转变五大核心...
